“这个设备可以很好的防止油污事件发生，它可以节省船公司的费用，还可以防止石油污染！”3月8日下午2时40分，正在青岛西海岸新区前湾港码头进行加油作业外籍散货船“联合”轮船长，看到由青岛海事局大港海事处北港海巡执法大队副大队刘淑凤发明的“船用便携式无线溢油报警器”后发出了由衷的赞赏。该装置在船舶加油时放置于受油船油舱透气管集油槽内，一旦发生溢油，可第一时间发出警报通知供油船停泵，防止溢油入海。

　　作为北方第一大港，山东港口青岛港航线密度在北方港口中首屈一指，进出港的国际航行船舶数量众多。但是，到港的各国船舶管理水平参差不齐，特别是在船舶加油过程中，供受油双方船员同时负责多项事务，无法专注于加油现场值班值守，导致人为因素成为引发船舶燃油加注过程中溢油事故的主要原因。刘淑凤在海事监管工作中发现，目前仍没有一款可以辅助燃油加注作业现场监控和管理的专业设备，这一观察激发了她研发一种能够实时监控船舶加油过程、有效预防燃油溢出的智能系统的构想。她希望通过科技创新，为海上船舶供油安全提供有力的技术支撑。

　　“目前加油程序已相当完善，主要问题出在人员方面，现代船舶船员人数少，燃油加注时能投入的值班力量有限。远洋船舶体型庞大，值班船员巡查所需时间较长。另外，夜间加油期间，供受油船舶的船员可能因疲劳而降低警惕，这些都可能会导致燃油冒溢事故的发生。”刘淑凤如是介绍。

　　她将技术手段的运用视为解决人力短缺和人为失误的关键途径。在她的设想里，即便不能完全杜绝冒溢事件的发生，但通过缩短响应时间来降低造成溢油事故的可能性，同样是一种成功。

　　为实现自己的构想，刘淑凤跑遍了辖区所有的码头和锚地，深入研究每一例溢油事件。她绘制图纸，制作模型，进行现场实验，并对实验数据进行汇总，以不断改进产品的性能。经过不懈努力，2023年她成功研发出一款“无线溢油报警器”，这款设备可以灵活地布设到受油船的集油槽中，显著缩短船员在漏油事件中的反应时间和信息传递时间，可有效预防燃油冒溢入海事故。此外，该设备是国内首创，并在经过初步试用后，获得了辖区港航企业的广泛认可。

　　“在这款设备的研发过程中，我们面临的最大挑战是必须平衡各种船型对信号强度的不同需求。我们需要确保信号功率在不同船舶的使用中，既不会过高以至于降低设备的续航能力，也不会过低而影响设备的有效工作。经过反复的实验，我们最终确定了满足这些条件的最佳组合。”刘淑凤自豪地表示。目前，该设备已申请国家专利，并在青岛地区的加油船上得到了广泛应用。

　　刘淑凤发明的船用便携式溢油应急报警器获2024年山东省数字航海陆海空天创新应用大赛三等奖。DB电竞app青岛海事局 张艳 摄

　　2024年，刘淑凤携此设备参加山东省“数字航海”陆海空天信息技术创新应用大赛，在与31家单位的40个项目同台竞技中脱颖而出，荣获大赛三等奖。评委组认为，“该项目不仅展示了高水平的技术创新，更体现了深刻的海事监管‘向前一步’前瞻性行政监管思考，为智慧海事发展数字化转型提供了新思路、新方案，为构建更加智能、高效、绿色的港航生态贡献了重要力量。”

　　获奖并未使她止步不前。目前，她正致力于第二代“油船专用溢油自动停泵系统”的研发工作。“新设备可与加油泵关联，在发生溢油后不仅发出声光报警，更可以自动停泵，进一步降低人为原因造成的损失，未来可以让海上供受油‘零冒溢’成为可能。”刘淑凤告诉记者。目前，第二代设备也已申请国家专利，我们有理由相信，不久的将来，随着该设备的广泛应用，全国乃至全球的海上供油安全将得到根本性的提升。

　　本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。